ورق دریایی چیست؟

کشتی ها بر روی دریا و زیر دریایی ها در زیر دریا شناورند. سوال از این جا شروع می شود که بدنه آن ها از چه جنسی است که سنگینی آن باعث نمی شود که غرق شوند و زنگ نمی زنند؟ فلزات آن ها چگونه در آب آن هم آب شور روزها و سال ها دوام می آورند. فرقی نمی کند کشتی تجاری باشد یا تفریحی و نظامی.

ورق دریایی در دسته فولادهای کم کربن قرار می‌گیرد و به دلیل وجود عناصری مثل نیکل، مولیبدن و وانادیم دارای مقاومت به خوردگی بالاتری نسبت سایر فولادهای ساختمانی است. استحکام فشاری این فولاد ۲۰۰ گیگا پاسکال است. به هنگام آماده سازی این فولاد عملیات اکسیدزدایی انجام میشود. ورق دریایی در صنایع دریایی و قطعاتی که مستقیماً با رطوبت و آب شور و حاوی املاح در ارتباط هستند و یا در صنایعی که به طور کلی امکان زنگ زدگی و خوردگی توسط آب دریا وجود دارد، به کار می‌روند. این صنایع می‌توانند شامل ساخت کشتی و زیردریایی و شناورهای فلزی، اسکله ها، پمپ‌های حفاری دریایی، سکوهای نفتی و غیره باشند. 

ورق A36 قابلیت جوشکاری و شکل پذیری بسیار بالایی دارد. بطور دقیق تر ورق دریایی ورقی است که در کف، عرشه و بدنه انواع کشتی ها و حتی قایق های بزرگ، زیر دریایی ها، شناور ها و… کار می شود. این ورق ها نوعی از ورق فولاد نورد گرم است که دارای خاصیت جوش پذیری بالا، استحکام زیاد بوده و نسبت به مواد شیمیایی مقاومت بالایی دارد و در اصطلاح به خوردگی مقاوم است. منظور از خوردگی همان خورندگی آب شور است.

انواع ورق دریایی کدامند؟

ورق GL-A

ورق A36

ورق LR_A

مختصری در مورد ورق دریایی GL-A

این محصول بالاترین درجه ساختاری از ورق های دریایی را دارد و به طور انحصاری برای صنایع کشتی سازی و زیر دریایی استفاده می شود. مقاومت تسلیم آن MPa235 و مقاومت کششی ۴۰۰ تا ۵۲۰ MPa است. حداکثر ضخامت این گرید ۴ مورد است که برای ورق ها ۱۰۰ میلی متر و برای میله ها ۵۰ میلی متر است. کیفیت این محصول از دیگر استانداردها بالاتر است. ورق دریایی Gl-A دارای کیفیتی بهتر در مقایسه با ورق A36 است. کشورهای ایالات متحده امریکا، اوکراین و روسیه ورق های A36 و ورق Gl-A را با حساسیت بیشتر (در مقایسه با سایر کشورهای تولید کننده) ارائه می دهند.

مختصری در مورد ورق دریایی A36

ورق دریایی A36 دارای مقاومت کمتری نسبت به ورق GL-A می باشد و تولید آن در ابعادی که مرسوم است انجام می شود. تراکم این محصول ۷۸۰۰ کیلوگرم در هر متر مربع است و دارای ۲۰۰ گیگا پاسکال مقاومت تسلیم است. اگر ضخامت های این محصول کمتر از ۲۰۰ میلی متر باشد استحکام آن حداقل ۳۶۰۰۰ پوند بر اینچ است که می شود ۳۶۰۰۰Psi. حداکثر استحکام کششی با این ضخامت در ورق دریایی A36 بین ۵۸۰۰۰ تا ۸۰۰۰ پوند بر اینچ است که معادل ۴۰۰ تا ۵۵۰ MPa است. ۱٫۵*۶ متر و ۲*۶ متر ابعاد مشخص و استاندارد این محصول است. کارخانه ها این ورق ها را برای اسکله سازی به صورت تسمه و ذوزنقه برش می دهند. کمترین ضخامتی که از این محصول تولید شده ۲ میلی متر بوده است.

این ورق دریایی در ضخامت های بیشتر نیز تولید می شود ولی بیشترین مصرف استفاده با ضخامت ۶ میلی متر است. از جمله ویژگی های مثبت این محصول انجام تعداد دفعات ذوب فولاد بدون ممنوعیت و تست های مختلف است که باعث می شود A36 را زیاد تولید و مصرف کنند. این محصول از کربن کمتری برخوردار است و از روش کوره الکتریکی یا اکسیژن پایه برای تولید آن استفاده می کنند. با توجه به ابعاد استاندارد A36 شرکت های کشتی و اسکله ساز، این ورق ها را به صورت تسمه و ذوزنقه برشکاری می کنند.

این ورق فولادی در شرکت های داخلی و خارجی تولید می شود. ورق A36 با توجه به ترکیب خاص خود مقاومتی ویژه در مقابل املاح و آب شور دریاها از خود نشان می دهد.

مختصری در مورد ورق دریایی LR-A

ورق دریایی LR-A از خانواده فولادهای نورد گرم است. این نوع ورق دریایی از نظرتوانایی و مقاومت تسلیم و کشش نهایی شبیه به ورق GL-A است، یعنی به همان میزان که ورق GL-A مقاومت تسلیم ۲۳۵ دارد و ۴۰۰ تا ۵۲۰ MPa نیز مقاومت کششی آن است، در ورق LR-A نیز به همین میزان است. توان کششی این محصول بالا است.

آیا نیاز به اطلاعات بیشتر در زمینه ی ورق دریایی دارید؟

برای کسب اطلاعات بیشتر درمورد سرفصل های زیر به لینک مقاله ورق دریایی و انواع آن در سایت فولاد 24 مراجعه نمایید.

_چگونگی محاسبه وزن ورق دریایی

_تولیدکنندگان ورق دریایی در ایران و جهان

_مزایای استفاده از ورق دریایی چیست؟

_کاربردهای ورق دریایی چیست؟

https://foolad24.com/fa/Marine-steel-sheet